“师傅，是到闸北的车吗？”
沈家宅出生点外，某位萌新略有些拘谨的站在卡车旁，朝着里面已经是上尉的司机师傅询问。
“自己看！”
而负责开车拉活的司机师傅，则有些不耐烦的随手朝挡风玻璃处一指，便接着自顾自的抽着缴获的香烟。
“切......”
对于这恶劣的服务态度，萌新也没有多什么，在朝前几步看清玻璃上写着“沈家宅——闸北（当日往返）”的大字后，稍微松了口气。
要是没有这些黑车，那他真得走路到闸北了，到时也不知道能不能赶上。
“师傅，我车费转你ID了啊。”
见这人成了自己的乘客，司机师傅脸上终于有了些热情的样子，只是出的话十分抽象。
“行，资金链路已闭环，你过去和售票端对齐口径，完成链路闭合和即可登车。”
“额.......”
对于这些神经兮兮的老玩家，萌新也是没招了，在嘀咕一声“我还拉高颗粒度呢”后，便老实的去和售票员对接。
游戏发展到这个阶段，玩家获取功勋点的渠道越来越来多，就算不去打鬼子，也能在玩家之间的衣食住行中赚取功勋点。
而开车拉客，就是一门很不错的赚功勋点方式。
“差一个！差一个！”
当售票员还在喊着差一个差一个时，萌新也和车斗里的同行乘客聊了起来。
“兄弟们，我们是真的亏啊，要是晚一点复活，就不用花这十功勋点了。”
“真是心黑，三百多块，够我好好吃顿火锅了。”
“哎，没招了没招了，但愿后面能赚回来吧。”
......
这种就是复活在后方后才收到消息，不然可以直接选择在闸北仓库复活，届时出门就能和鬼子开打。
当然，对于司机来，这样的大冤种越多越好，多拉些人一晚上就能赚到上万块。
虽然前往闸北的路之前已经探查过，但实际肯定不能直达目的地，最多走到一半就会把乘客撇下，然后打道回府。
不过车上的这些乘客并不清楚这一点，而是在车上养精蓄锐，迎接白天战斗的到来。
像他们这样的车还有很多，有些玩家准备走过去。而实在懒得走的，甚至选择当场死亡下线，另择安全区重新复活。
正当独立师玩家们进行紧锣密鼓的调整时，无论友军还是日军，都不知道这个白天会发起的大行动。
而随着玩家们对战局的影响，历史又再次发生了一些改变。
1937年9月18日凌晨，南京
“气象站最近一次报，上海今日天气为晴。”
“嗯，好，持续跟进。”
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