第二天
如同上次一样，一大早便看到肖振华与钱华森两人顶着黑眼圈出现在了李安国在神风发射场的办公室。
这让李安国很是欣慰又是很无奈。
不等两个人说话，李安国便先说道：
“二位昨晚又在加班加点整理数据吧？你们可是我们国家的宝贝，可要注意身体，科学技术不是一朝一夕就能完成的，慢慢来”
“李总司令，谢谢关心，不要紧的，我们还年轻”
肖振华说完后，便拿出一份报告向上次一样先进行了汇报。
与前一次不同的是，D-943喷气式战斗机完美的解决了前一次出现的小问题，比如加强敌我识别系统的能力，主要功能是让地面雷达或己方战机识别对方是否为友机。
还有一个就是完善弹射座椅这一套飞行员逃生系统。
现在的各国战斗机依赖的都是传统的逃生方式，就是尽量减慢飞机速度，然后打开机舱往下跳，然后手动拉开降落伞。
比如华夏人民军如今所用的飞机都是如此。
这个方式一开始还可以应对，但是随着战斗机升级，速度越来越快，很多时候需要弃机逃生的时候，都会被自己的飞机撞击导致逃生失败。
这在华夏人民军的飞行员中也出现了几例，而如今D-943喷气式战斗机速度那是更加的快，如果没有弹射座椅，飞行员的逃生率将会更加的低。
所以早在设计之初，李安国就要求设计弹射座椅，这个时候李安国虽然没有在系统商场获取弹射座椅的设计图，但是一件技术的产生，往往就是一个灵光或者一个想法就能问世。
科学家说发明一件新事物最大的难题就是想不到没有出现的新事物，一旦打开了思路，技术上总能突破。
而此时的华夏人民军的科学团队已经具备了弹射座椅的设计，因此在李安国画了一个草图，介绍了工作原理的之下，很快这件东西就设计出来了。
当然也得到了线下的多次论证。
听完肖振华的报告后，李安国很是满意的点点头，因为通过这里两次战斗机的数据论证，这款喷气式战斗机已经越发的成熟了。
随后问道：
“肖总攻，我们这款新战机建造周期需要多久？”
似乎早就知道李安国会问这个问题，肖振华不急不慢道：
“飞机最难的就是设计到首架飞机的问世，如今这些问题我们已经解决了，可以说这款飞机已经可以交涉给生产线制造，到时候会根据飞机的性能匹配合适的生产流水线，就可以最大可能的实现高度自动化，预计单架D-943喷气式战斗机的总装时间很可能在1-2周以内???。”
虽然李安国已经参观过飞机产线，也知道现在的飞机产线自动化很高，但是此时产线中的飞机都是参考现有的舰载机仿制的，比如地狱猫，无畏轰炸机等。
但听到肖振华说这款D-943喷气式战斗机单架飞机对外建造时间也就需要1-2周时间，这大大的出乎了李安国的预料。
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