沃尔克第二天便把名单送了过来。
纸上写了十几个名字，有些属于海盗头目，有些只是船东和港口掮客。每个名字后面，还挤着几行歪歪扭扭的小字。
哪家的船被征走了，哪家的老水手已经北上，谁还压着货没有出港，能打听出来的，全写在上面。
博尔加从头看到尾，直接指住其中一人：“这个最惨，船都快被抽干净了，先找他。”
沃尔克却摇了摇头：“他跟铁手做了十几年生意，儿子还在虎尾岛上。船交得再多，也是自己愿意。”
“这个呢？”
“铁手帮替他杀过仇家，他巴不得萨穆埃尔把整个东南都吞了。”
几个人接连问了几个，沃尔克不是摇头，就是把名字划到另一边。
纸上的人都在交船交人，原因却不一样。
有人靠铁手的航线挣钱，有人欠过萨穆埃尔的人情，还有些原本就是铁手安插在外围的耳目。真把条件送到这些人手里，转眼就能摆上萨穆埃尔的桌子。
辛拉的手指停在一个名字上：“格里森。”
林平志立刻接上：“双蛇礁那个？”
“嗯，就是他。”辛拉把名单转了半圈，“老家伙嘴碎，胆子不大，但跟铁手从来不是一路人。”
沃尔克也认同这个选择：“他最好的一条船和最能打的那批人都被征走了，岸上还有生意，剩下的人也得吃饭。真等铁手把船编进去，他想反悔都没本钱。”
“那就先找他。”
鲁夫却没有急着应下：“拿什么说服？”
议事厅里安静了下来。
不抢船，不拆人，不收固定贡金，这些话说着容易。可对方真正想知道的，是以后在海上遇到铁手，焰岛能不能保住他们。
林平志轻轻点了点桌面：“先把能做到的讲清楚。”
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没有固定贡金，也没有每年必须交多少船、多少人的份额。
需要护航时，提前报出发港、目的地、船数和货物，双方根据航程与风险定价。一半出发前支付，另一半安全抵港后结清。
沃尔克听完便问：“打不过怎么办？”
“优先保货船离开。”林平志回答得很干脆，“真保不住，剩下的钱不收。”
沃尔克嗤笑了一声：“船都沉了，人都死了，你少收一半钱，有什么用？”
“所以护航前要把风险说清楚。”林平志用爪尖压住纸面，“这是拿钱办事，不是花几个金币就买一条不会沉的命。”
“嫌风险太高，可以不出港，觉得风暴的船不够，也可以不签。”
沃尔克没有客气，继续替那些还没到场的人挑刺。
临时改航线怎么办，货主引来别家仇人怎么办，船长不听护航指挥又该算谁的。
这些问题一条条定了下来。
货主隐瞒风险，契约作废。护航期间擅自改道，风暴有权终止任务。遇敌以后，货船必须听从领航船调度，否则造成的损失自行承担。
鲁夫又加了一条：“护航船不能以检查为由扣货，更不能临时加价。”
辛拉把后面的内容接了过去：“已经签下同一份规矩的船，彼此之间不得下手。有人遇险，附近港口可以让他们补水、治伤、修船，费用照常结算。”
沃尔克皱着眉：“铁手要是直接去打他们的老窝呢？”
“这个管。”林平志没有给出一个好听的答案，“护一条船是一笔生意，替别人守岛是另一笔。焰岛就这么多人，顾不过来整个东南。”
“真出了那种事，愿不愿意出船，出多少船，再坐下来谈。谁也不能拿一笔护航费，让别人替他守一辈子家。”
沃尔克隔了片刻才开口：“这话不好听。”
“写得太好听，才没人敢信。”
最后一条，是随时可以退出。
一趟航程结束，钱货两清，谁也不欠谁。下次要不要继续，重新谈。
至于护航费，并不直接交给风暴，而是先放在白衣盟。货船与护航船都按时抵达出发地点，白衣盟才会转出前一半。安全抵港后，剩余部分再交付。
风暴没有按时出现，钱原数退回。货主自己爽约，则要留下少量费用，补偿已经动员的船和水手。
沃尔克在这一条上多问了一句：“白衣盟肯替你们担这个责？”
“他们只管钱，不替任何一方保证能活着回来。”
这份东西甚至算不上盟约。
辛拉将几页纸合到一起：“总得有个名字。”
林平志顺口说道：“临时互保契约。”
沃尔克拿起来翻了两遍：“谁签？”
“风暴。”
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