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第124章 有货无船(1 / 2)

从班加罗运回来的八根桅木、二十多箱熟铁,还有十几匹帆布,昨天下午便已经装上了船。订金通过白衣盟付了,水手的工钱也提前结了两成,只等今天退潮以后离港。

然而送回来的,却是一份已经撕掉封蜡的契约。

“船东退约了。”斯嘉丽把契约推到林平志面前,“订金原数退回,货也正在往下卸。”

“理由呢?”

“船漏水。”

林平志将契约翻到背面,上面还有货行管事临时补的一行小字。

船昨天才验过,别说漏水,连底舱的防潮油都刚刚刷完。

斯嘉丽又拿出两张更短的回信:“我问了另外两家。一家报价涨了四倍,另一家直接说没船。”

“他们收到什么消息了?”

“没有正式文书。”斯嘉丽用手指压住那几张纸,“几家靠铁手航线吃饭的船东都听到了一句话,谁接受风暴护航,谁替风暴和它背后的雇主运送军需,以后出了事,铁手不管。”

林平志笑了笑:“以前也没见他们真管。”

“管不管是一回事,放出这句话又是另一回事。”

铁手没有禁止任何人出港,也没有派船守在码头外面。船东真要接单,没人会拦着。

可一旦出了事,沿途靠铁手吃饭的小港不会让他们补水,船坏了也找不到人修。往后再遇到其他海盗,对方同样会知道,这条船不在铁手的规矩里。

那不是一张贴在墙上的封海令。

船东只要还想继续做生意,就知道该怎么选。

铁手控制不了班加罗,更管不到狄克港的码头,但不少船东在沿线港口有仓库、货栈和固定水手。真被排除在原本的航线之外,损失的就不只是一趟运费。

更何况,桅木、熟铁、帆布,装在一起怎么看都不像普通商货。

斯嘉丽把采购单重新收好:“东西还在,货行也愿意继续卖。现在的问题是,没人肯把它们运回来。”

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格里森当天中午又到了狄克港,直接进了白衣盟租下的仓库,进门便把一串钥匙扔在木箱上。

“船在班加罗南港,货也装好了。”独眼老海盗拉过一只木桶坐下,“粗麻、豆饼和一批陶器,全是能摆到明面上的东西。”

林平志拿起钥匙:“你临时雇的船员呢?”

格里森露出一嘴黄牙:“昨晚还在,今天早上拿了半个月工钱,全走了。”

斯嘉丽问道:“你不准备重新招?”

格里森伸出一根粗短的手指,轻轻摇了摇:“铁手认识我的老水手。船上只要出现两张熟脸,这就不是一条找人代跑的货船,而是我格里森公开翻脸。”

“你们赢了,我可以说自己只是把闲船租了出去。你们输了,萨穆埃尔也找不到借口把我剩下的东西一起吞了。”

话说得并不好听,却正好符合他一贯的作风。

船可以拿出来试,命和最后一点家底,还得留在自己手里。

他把试航契约重新拍在木箱上。

“这船从明面上看,跟我没有半点关系,你们把它开出班加罗,再平安送到狄克港,我钱照付。”

格里森说完便起身离开,走到仓库门口时,又回头补了一句。

“明天夜里退潮,错过这一趟,南港的泊位还要再付两天的钱。”

斯嘉丽等他走远,才抱起胳膊:“先说清楚,白衣盟可以替你招人,也可以继续托管,但我不会拿公会的商船去试铁手的炮。”

“又没人让你出船。”

“水手也一样,不会从白衣盟里面出。”斯嘉丽继续说道,“愿意接私人契约的,我可以帮你找。出了港,是死是活,和白衣盟无关。”

林平志把那串钥匙收进怀里:“这样就够了。”

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当天夜里,焰岛议事厅里的桌面又摆满了船形木块。

代表海桥号、守望号和白鳍号的木块被单独放在一边,旁边则压着格里森送来的试航契约。

鲁夫先开了口:“格里森只出船,咱们就得从岛上抽人。船长、大副、舵手、帆缆手,至少要十几个熟手。”

“普通水手可以在班加罗现招。”辛拉说道,“但关键位置不能交给临时凑来的人。”

塞德里克把海图展开,格里森的货船要从班加罗南港出发,沿岸向北,再转向狄克港。

正常跑只需要两天,铁手要拦,也有大把机会。

“用小船分批运呢?”鲁夫问道,“铁料拆开装,帆布也不占多少地方。”

“桅木怎么办?”塞德里克反问,“八根长木拖在小船后面,隔着几里都能看见。铁料分成十趟,光来回就要一个月。”

“咱们自己的货船去运。”辛拉又提出一个办法,“长风号和平潮号都能装。”

“能运一次。”林平志说道,“下一批呢?”

众人的视线落到他身上。

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